HOT ! マツダNDロードスターXYZ Racing車高調TYPE-SSフルタップ30段

ご覧、頂きましてありがとうございます。ND5RCの設定しかないので車重が100kg重いRFに使用した事から購入時にバネレート変更可能との事でしたのでバネレートを上げてあります。減衰力を硬くすると、峠でも結構遊べます。詳しい詳細はXYZ Racing Japanのホームページにてご確認下さいませ。乗り換えの為の出品となります。ショックの抜けや油漏れシャフトのサビも有りませんしブーツの破れなどもありません。(ショックの戻りは抜けていないことの確認の為4本共ビデオを撮ってあります。その他、車高調レンチと減衰力調整ダイヤルも付属します。(車高調に差して発送します。見つかりませんでした。写真を沢山添付してあります、良くご確認の上ご購入お願い致します。また、取付サポートはできかねます。マツダNDロードスター車高調XYZ Racing。ULTRA-POWER アッパーアーム 左右 ダッジ マグナム。MAZDAマツダNDロードスター(ND1型)XYZ RacingTYPE-SSフルタップ式30段バネレートフロント12kリア10.5kID62アッパーマウントアルミリジット+強化ゴムブッシュ最大ダウン量フロント、リア共に約-80mm定価173800円税込デフォルトだとフロント10kリア6kND2に着くかはわかりません。JB64 純正ショック。ファイナルコネクションリヤ 2本セット 調整可能。あくまでも私の見解でRFに限りますが減衰力を緩めれば、バネレートが硬いのに乗り心地良いです。希少！レビン/トレノ AE101 AE111ノーマルストラット車高調【リアのみ】。SUZUKI ZZ 純正フロントフォーク・キャリパー美品。サーキットは走ってないのでわかりません。ベンツAMG C63 純正サスペンション取り外し。rb1 オデッセイ　XYZ 車高調。http://www.usat.co.jp/15000k位取り付けて現在21700kなので取り付けてから日は経ってますがセカンドカーであまり乗っていないので取り付け後10000k走ってません。Air force ジェイド用エアサス　脚のみ　おまけ付き。jzx100 トヨタ純正 フロントアッパーアーム 左右。自分で取り付け取り外しをしたので、フロントのステッカーやアジャストブラケットに剥がれや傷があります。柿ピー2。ダイハツ　コペン L880K CUSCO(クスコ)ネジ式　車高調。バラして確認済みです。タナベ　車高調　MK53S　スペーシアギア。タナベNF210 ノア、ヴォクシーZRR80W。)減衰力調整ダイヤルも問題無く動きます。326 スプリング　アジャスター　80 ノア　ヴォクシー エスクァイア。ハイエース リーフスプリング。調整ダイヤルは４本付いてます。レクサスUX　RSR車高調　Best i　全長調整式　美品。りっちゃま専用。)取説、外箱などはありません。軽トラ リア ロング Uボルト ４本 キャリー ハイゼット ミニキャブ アゲトラ。30系　アルファード、ヴェルファイア　クスコ車高調　セット。写真に載っている物が全てです。JB用リーディングダウンブラケット 2個セット。えいじ　 AIMGAIN エイムゲイン ハイスピードエアサス。中古品にの為、外観に小傷等ございますので完璧な品をお求めになる方のご購入はご遠慮下さいませ。テイン ストリート ベイシス Z 車高調 eKカスタム デイズ B11 B21。【たつくわ】トヨタ ハイエース200系純正ショック 4本セット新車外し。ご不安な方はご自身でディーラーやショップ等にご依頼ください。ND5 ロードスター　NR-A純正ビルシュタイン & Rmagic ダウンサス